Ứng dụng sử dụng dữ liệu GPS có sẵn từ thiết bị của bạn, ngoài dữ liệu (trong phạm vi có sẵn) từ các thiết bị đo gió, tốc độ nước và la bàn của du thuyền, được truyền đến thiết bị bằng cầu WiFi, với giao thức mạng UDP và dữ liệu NMEA 0183 giao thức, để tính toán thông tin đua xe chiến thuật.
https://www.facebook.com/profile.php?id=61555671593798
Ứng dụng được thiết kế để trình bày thông tin/câu trả lời đã được xử lý cho Người dùng mà người dùng có thể hiểu và sử dụng ngay lập tức, thay vì các tập dữ liệu hoặc đồ họa phức tạp đòi hỏi phải chuyển sự chú ý sang việc lái thuyền để đưa ra kết luận.
Chức năng sau được cung cấp bởi Ứng dụng (tùy thuộc vào luồng dữ liệu được kết nối). Các mục được đánh dấu * chỉ được hiển thị sau khi mua đăng ký Ứng dụng trị giá $30.
(Tuy nhiên, xin lưu ý rằng Phiên bản phát hành 1.0 ban đầu có tất cả các tính năng Pro được bật miễn phí cho đến ngày 30 tháng 7 năm 2024.)
BẮT ĐẦU
- Hẹn giờ bắt đầu chất lượng cao với điều chỉnh +/- phút và đồng bộ hóa đến phút gần nhất.
- Giờ địa phương được hiển thị để hỗ trợ hẹn giờ khởi động.
* Điểm giao nhau trên vạch xuất phát cho chặng đường kéo gần mạn phải.
- Thanh tốc độ để đánh giá thời điểm đốt thích hợp để sử dụng.
* Thời gian cháy được trình bày cho 3 trường hợp tiếp cận vạch xuất phát;
Tôi. Ở tốc độ cực gần 100%
ii. Ở tốc độ cực gần 70%
iii. Với tốc độ thực tế khi tiếp cận đường dây.
- Tự động điều chỉnh khi bắt đầu theo chiều gió hoặc chiều gió.
* xác định điểm cuối thuận lợi của vạch xuất phát.
CUỘC ĐUA
- Hiển thị dấu hiện tại và tiếp theo của Khóa học.
* Hiển thị góc gió tương đối cho chặng tiếp theo (hữu ích để xác định phía nào cần đặt vòng quay và liệu góc gió có phù hợp để sử dụng vòng quay hay không)
- Tự động tiến qua các chặng của Khóa học nhưng cũng có thể được nâng cao hoặc sao lưu thủ công bằng cách vuốt xuống/lên.
* Hiển thị bộ so sánh về độ bám dính/khuyến khích được ưu tiên so với mức di chuyển trung bình trong 6 phút của hướng gió mặt đất.
* Hiển thị bộ so sánh hướng hướng đi so với cực tối ưu theo hướng gió (để đánh dấu hướng gió), hướng để đánh dấu (để tiếp cận) hoặc cực tối ưu theo hướng gió (để chuyển hướng theo hướng gió).
* Hiển thị bộ so sánh cho % tốc độ mục tiêu (được xác định từ dữ liệu cực).
* Hiển thị khoảng cách và thời gian đến đường thẳng (ngược chiều gió hoặc xuôi gió). Đối với các cổng hoặc vạch đích, thông tin này được hiển thị cho cả hai điểm và điểm gần thuyền buồm hơn sẽ được xác định.
* Hiển thị dòng điện theo hướng di chuyển. Đối với việc buộc ngược gió, điều này có thể được chọn để sử dụng để điều chỉnh khoảng cách và thời gian cho đường xếp.
* Hiển thị đường chéo cho tiêu đề của bạn so với điểm hiện tại.
* Hiển thị hướng tương đối với dấu hiện tại (so với tiêu đề).
* Hiển thị khoảng cách đến điểm hiện tại.
- Tất cả các phương vị và khoảng cách được tính toán trên cơ sở phương vị ban đầu của Vòng tròn lớn (chứ không phải đường hình thoi).
KHÓA HỌC VÀ DÒNG BẮT ĐẦU
- Khóa học được chọn từ danh sách thả xuống
- Người dùng có thể nhập Hướng gió và Tốc độ gió theo cách thủ công nếu chỉ có dữ liệu GPS của thiết bị.
- Người dùng gắn thẻ vị trí chốt và thuyền xuất phát. Việc cắt giảm chiều dài dây có sẵn cho thuyền xuất phát ở cuối dây chuyền.
- Đối với hành trình xuôi gió/ngược gió, Người dùng có thể nhập khoảng cách và phương vị từ thuyền xuất phát đến dấu hướng gió (và dấu cánh nếu có). Người dùng có thể chọn Tự động định vị lại cho các dấu này, theo đó Ứng dụng sẽ tự động cập nhật vị trí thực tế của dấu khi phát hiện du thuyền đã làm tròn dấu.
- Hiển thị đồ họa của Khóa học.
HIỂN THỊ DỮ LIỆU THÔ
- Màn hình hiển thị toàn bộ dữ liệu đầu vào mà App thu được.
- Một công cụ hiệu chuẩn được cung cấp để xác định điều chỉnh hiệu chuẩn tốc độ thông qua bộ chuyển đổi nước.
PHÁT LẠI
- Dữ liệu cuộc đua có thể được ghi lại, xuất và phát lại bởi Ứng dụng. Chức năng Ứng dụng đầy đủ được hiển thị ở chế độ Phát lại (điều này có thể được sử dụng để kiểm tra mức độ hài lòng với Ứng dụng đầy đủ trước khi mua đăng ký).
Hướng dẫn sử dụng đầy đủ, cùng với các tài liệu tài nguyên khác, có sẵn trong thư mục:
https://drive.google.com/drive/folders/1VdEuO2tNSlgu4v5yg-7awCcLC6G2wFc5?usp=drive_link
Increased allowable wind direction angle range that start line crossing position and time to burn calculations are undertaken and displayed for upwind start. This was previously -40 to +40 deg off perpendicular to start line and is now -45 to +85 deg.
Added Firebase analytics.
