แอปใช้ข้อมูล GPS ที่มีอยู่ในอุปกรณ์ของคุณ นอกเหนือจากข้อมูล (ขอบเขตที่มีอยู่) จากลมเรือยอชท์ ความเร็วน้ำ และเข็มทิศ ที่ส่งไปยังอุปกรณ์โดยใช้บริดจ์ WiFi พร้อมด้วยโปรโตคอลเครือข่าย UDP และข้อมูล NMEA 0183 โปรโตคอลเพื่อคำนวณข้อมูลการแข่งรถทางยุทธวิธี
https://www.facebook.com/profile.php?id=61555671593798
แอปได้รับการออกแบบมาเพื่อนำเสนอข้อมูลที่ได้รับการประมวลผล / คำตอบให้กับผู้ใช้ที่สามารถเข้าใจและใช้งานได้ทันที แทนที่จะเป็นชุดข้อมูลหรือกราฟิกที่ซับซ้อนที่ต้องให้ความสนใจในการเบี่ยงเบนความสนใจจากการล่องเรือเพื่อให้ได้ข้อสรุป
แอปมีฟังก์ชันการทำงานต่อไปนี้ (ขึ้นอยู่กับสตรีมข้อมูลที่เชื่อมต่อ) รายการที่ทำเครื่องหมายด้วย * จะแสดงเฉพาะหลังจากซื้อการสมัครสมาชิกแอปมูลค่า $30 เท่านั้น
(โปรดทราบว่าเวอร์ชันเริ่มต้น 1.0 มีฟีเจอร์ Pro ทั้งหมดเปิดใช้งานฟรีจนถึงวันที่ 30 กรกฎาคม 2024)
เริ่มต้น
- ตัวจับเวลาเริ่มต้นคุณภาพสูงพร้อมการปรับ +/- นาทีและซิงโครไนซ์กับนาทีที่ใกล้เคียงที่สุด
- แสดงเวลาท้องถิ่นเพื่อช่วยในการเริ่มจับเวลา
* จุดข้ามบนเส้นสตาร์ทสำหรับทางกราบขวาทางกราบขวา
- แถบความเร็วเพื่อตัดสินเวลาที่เหมาะสมในตัวบ่งชี้การเผาไหม้ที่จะใช้
* เวลาในการเบิร์นนำเสนอสำหรับ 3 กรณีของการเข้าใกล้เส้นสตาร์ท;
ฉัน. ที่ความเร็วขั้วโลกที่ลากเข้าใกล้ 100%
ครั้งที่สอง ที่ความเร็วขั้วโลกที่ลากเข้าใกล้ 70%
สาม. ด้วยความเร็วจริงของการเข้าใกล้เส้น
- ปรับอัตโนมัติสำหรับการสตาร์ทลมหรือลม
* ระบุจุดสิ้นสุดที่ได้เปรียบของเส้นเริ่มต้น
การแข่งรถ
- แสดงเครื่องหมายปัจจุบันและถัดไปของหลักสูตร
* แสดงมุมลมสัมพัทธ์สำหรับขาถัดไป (มีประโยชน์ในการระบุว่าต้องตั้งค่าสปินเนอร์ด้านใด และมุมลมเหมาะสมกับการใช้สปินเนเกอร์หรือไม่)
- ก้าวหน้าโดยอัตโนมัติผ่านส่วนต่างๆ ของสนาม แต่ยังสามารถก้าวไปข้างหน้าหรือสำรองข้อมูลด้วยตนเองได้โดยการปัดลง/ขึ้น
* แสดงตัวเปรียบเทียบสำหรับแรงยึดเกาะ/แรงเคลื่อนตัวที่ได้เปรียบโดยสัมพันธ์กับค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 6 นาทีของทิศทางลมพื้นดิน
* แสดงตัวเปรียบเทียบสำหรับทิศทางของเส้นทางสัมพันธ์กับขั้วที่เหมาะสมที่สุดทางลม (สำหรับตีลมเหนือ) เส้นทางที่จะทำเครื่องหมาย (สำหรับการเอื้อม) หรือขั้วที่เหมาะสมที่สุดลมใต้ลม (สำหรับการหมุนวนใต้ลม)
* แสดงตัวเปรียบเทียบสำหรับ % ความเร็วเป้าหมาย (พิจารณาจากข้อมูลเชิงขั้ว)
* แสดงระยะทางและเวลาที่จะวางไลน์ (เหนือหรือใต้ลม) สำหรับประตูหรือเส้นชัย จะแสดงไว้สำหรับทั้งสองเครื่องหมายและระบุเครื่องหมายที่ใกล้จะแล่นมากขึ้น
* แสดงกระแสไฟในทิศทางการเดินทาง สำหรับการยึดติดเหนือลม สามารถเลือกใช้เพื่อแก้ไขระยะทางและเวลาในการเลย์ไลน์ได้
* แสดง crosstrack สำหรับส่วนหัวของคุณสัมพันธ์กับเครื่องหมายปัจจุบัน
* แสดงทิศทางสัมพันธ์กับเครื่องหมายปัจจุบัน (สัมพันธ์กับส่วนหัว)
* แสดงระยะทางถึงเครื่องหมายปัจจุบัน
- ทิศทางและระยะทางทั้งหมดคำนวณโดยใช้พื้นฐานทิศทางเริ่มต้นของ Great Circle (แทนที่จะเป็นเส้นรูมบ์)
หลักสูตรและเริ่มบรรทัด
- หลักสูตรที่เลือกจากรายการแบบเลื่อนลง
- ผู้ใช้สามารถป้อนทิศทางลมและความเร็วลมด้วยตนเองได้หากมีเฉพาะข้อมูล GPS ของอุปกรณ์เท่านั้น
- ผู้ใช้แท็กตำแหน่งของพินและสตาร์ทเรือสำหรับเส้นสตาร์ท มีการตัดความยาวเส้นสำหรับจุดสิ้นสุดของเส้นสตาร์ทเรือ
- สำหรับเส้นทางลม/ลม ผู้ใช้สามารถป้อนระยะทางและทิศทางจากจุดสตาร์ทเรือไปยังเครื่องหมายลม (และเครื่องหมายปีกนก ถ้ามี) ผู้ใช้สามารถเลือกตำแหน่งอัตโนมัติสำหรับเครื่องหมายเหล่านี้ โดยที่แอปจะอัปเดตตำแหน่งจริงของเครื่องหมายโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจพบว่าเรือยอชท์ได้ปัดเศษเครื่องหมายแล้ว
- การแสดงกราฟิกของหลักสูตร
การแสดงข้อมูลดิบ
- หน้าจอแสดงข้อมูลอินพุตทั้งหมดที่ได้รับจากแอป
- มีเครื่องมือสอบเทียบเพื่อกำหนดการปรับเทียบความเร็วผ่านตัวแปลงสัญญาณน้ำ
เล่นซ้ำ
- ข้อมูลการแข่งขันสามารถบันทึก ส่งออก และเล่นซ้ำได้โดยแอป ฟังก์ชันการทำงานของแอปแบบเต็มจะแสดงในโหมดเล่นซ้ำ (สามารถใช้เพื่อทดสอบความพึงพอใจกับแอปตัวเต็มก่อนที่จะซื้อการสมัครสมาชิก)
คู่มือผู้ใช้ฉบับเต็ม พร้อมด้วยแหล่งข้อมูลอื่นๆ มีอยู่ในโฟลเดอร์:
https://drive.google.com/drive/folders/1VdEuO2tNSlgu4v5yg-7awCcLC6G2wFc5?usp=drive_link
Increased allowable wind direction angle range that start line crossing position and time to burn calculations are undertaken and displayed for upwind start. This was previously -40 to +40 deg off perpendicular to start line and is now -45 to +85 deg.
Added Firebase analytics.
