Opracowany dla pojazdów Suzuki SZ Viewer A1 wykorzystuje określone protokoły (poprzez K-Line i magistralę CAN) wraz ze standardowymi protokołami OBDII. Ta aplikacja może odczytywać i resetować kody DTC (w tym kody rozszerzone i historyczne) wielu modułów sterujących Suzuki.
Japoński rynek krajowy (JDM) Samochody Suzuki są również obsługiwane, nawet jeśli nie obsługują protokołów OBDII.
Wymagany jest adapter ELM327 (Bluetooth lub Wi-Fi) w wersji 1.3 lub nowszej. Fałszywe (tzw. v2.1 i niektóre v1.5) adaptery ELM327 nie nadają się do użytku, ponieważ nie obsługują wymaganych poleceń ELM327.
Starszy protokół SDL (sprzed roku modelowego 2000) (poziomy 5 V, pin nr 9 złącza OBDII) nie jest obsługiwany z powodu fizycznej niezgodności z ELM327.
Ta aplikacja umożliwia przeglądanie i resetowanie błędów DTC dla różnych modułów sterujących: układu napędowego, silnika, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, TPMS itp. Jednak nie wszystkie moduły mogą być obecne w badanym pojeździe.
Moduł HVAC może wyświetlać kod DTC B1504 lub B150A z powodu niewystarczającego oświetlenia czujnika nasłonecznienia podczas procedury diagnostycznej. Nie jest to objaw nieprawidłowego działania czujnika nasłonecznienia.
A1-2023-11-01
Changing units of measurement.
A1-2023-10-18
Changed DTC tab formatting.
Workaround for the permission bug of Chinese devices running Android 12+.
A1-2023-10-01
A new tab with temperatures.
A1-2023-07-08
Bluetooth functionality now requires permission to find nearby devices (Android 12+).
Ability to access system Bluetooth settings from the "Select Bluetooth device" dialog.
New values for some modules (ESP, ABS, AMT).
A1-2022-10-21
DTC tab.
