Suzuki 차량용으로 개발된 SZ Viewer A1은 표준 OBDII 프로토콜과 함께 특정 프로토콜(K-Line 및 CAN 버스를 통해)을 사용합니다. 이 애플리케이션은 많은 Suzuki 제어 모듈의 DTC 코드(확장 코드 및 기록 코드 포함)를 읽고 재설정할 수 있습니다.
일본 내수 시장(JDM) 스즈키 자동차도 OBDII 프로토콜을 지원하지 않아도 지원된다.
ELM327 어댑터(Bluetooth 또는 Wi-Fi) 버전 1.3 이상이 필요합니다. 가짜(소위 v2.1 및 일부 v1.5) ELM327 어댑터는 필요한 ELM327 명령을 지원하지 않으므로 사용하기에 적합하지 않습니다.
이전(2000년 이전 모델) SDL 프로토콜(5V 레벨, OBDII 커넥터의 핀 #9)은 ELM327과 물리적으로 호환되지 않기 때문에 지원되지 않습니다.
이 애플리케이션을 사용하면 파워트레인, 엔진, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, TPMS 등 다양한 제어 모듈에 대한 DTC 오류를 보고 재설정할 수 있습니다. 모든 모듈은 테스트 차량에 존재할 수 있습니다.
HVAC 모듈은 진단 절차 중에 태양 부하 센서의 불충분한 조명으로 인해 B1504 또는 B150A DTC를 표시할 수 있습니다. 이것은 일사량 센서 오작동의 증상이 아닙니다.
A1-2023-11-01
Changing units of measurement.
A1-2023-10-18
Changed DTC tab formatting.
Workaround for the permission bug of Chinese devices running Android 12+.
A1-2023-10-01
A new tab with temperatures.
A1-2023-07-08
Bluetooth functionality now requires permission to find nearby devices (Android 12+).
Ability to access system Bluetooth settings from the "Select Bluetooth device" dialog.
New values for some modules (ESP, ABS, AMT).
A1-2022-10-21
DTC tab.
