सुजुकी वाहनों के लिए विकसित एसजेड व्यूअर ए1 मानक ओबीडीआईआई के साथ विशिष्ट प्रोटोकॉल (के-लाइन और कैन बस के माध्यम से) का उपयोग करता है। यह एप्लिकेशन कई सुजुकी नियंत्रण मॉड्यूल के डीटीसी कोड (विस्तारित और ऐतिहासिक कोड सहित) को पढ़ और रीसेट कर सकता है।
जापानी घरेलू बाजार (JDM) Suzuki कारों का भी समर्थन किया जाता है, भले ही वे OBDII प्रोटोकॉल का समर्थन न करें।
एक ELM327 एडॉप्टर (ब्लूटूथ या वाई-फाई) संस्करण 1.3 या बाद का संस्करण आवश्यक है। नकली (तथाकथित v2.1 और कुछ v1.5) ELM327 एडेप्टर उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं हैं क्योंकि वे आवश्यक ELM327 कमांड का समर्थन नहीं करते हैं।
ELM327 के साथ भौतिक असंगति के कारण पुराना (पूर्व-2000 मॉडल वर्ष) SDL प्रोटोकॉल (5V स्तर, OBDII कनेक्टर का पिन #9) समर्थित नहीं है।
यह एप्लिकेशन आपको विभिन्न नियंत्रण मॉड्यूल के लिए डीटीसी त्रुटियों को देखने और रीसेट करने की अनुमति देता है: पावरट्रेन, इंजन, एटी/सीवीटी, एबीएस/ईएसपी, एसआरएस, एसी/एचवीएसी, बीसीएम, पीएस, ईएमसीडी/4डब्ल्यूडी/एएचएल, टीपीएमएस, आदि। हालांकि, नहीं परीक्षण किए गए वाहन में सभी मॉड्यूल मौजूद हो सकते हैं।
डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के दौरान सनलोड सेंसर की अपर्याप्त रोशनी के कारण एक HVAC मॉड्यूल B1504 या B150A DTC प्रदर्शित कर सकता है। यह सनलोड सेंसर की खराबी का लक्षण नहीं है।
A1-2023-11-01
Changing units of measurement.
A1-2023-10-18
Changed DTC tab formatting.
Workaround for the permission bug of Chinese devices running Android 12+.
A1-2023-10-01
A new tab with temperatures.
A1-2023-07-08
Bluetooth functionality now requires permission to find nearby devices (Android 12+).
Ability to access system Bluetooth settings from the "Select Bluetooth device" dialog.
New values for some modules (ESP, ABS, AMT).
A1-2022-10-21
DTC tab.
