يستخدم التطبيق بيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المتاحة من جهازك، بالإضافة إلى (المدى المتاح) البيانات من أدوات رياح اليخت وسرعة المياه والبوصلة، والتي يتم نقلها إلى الجهاز باستخدام جسر WiFi، مع بروتوكول شبكة UDP وبيانات NMEA 0183 بروتوكول لحساب معلومات السباق التكتيكية.
https://www.facebook.com/profile.php?id=61555671593798
تم تصميم التطبيق لتقديم المعلومات / الإجابات المعالجة للمستخدم والتي يمكن فهمها واستخدامها على الفور، بدلاً من مجموعات البيانات أو الرسومات المعقدة التي تتطلب تحويل الانتباه عن الإبحار بالقارب للحصول على استنتاجات.
يتم توفير الوظائف التالية بواسطة التطبيق (يخضع لتدفقات البيانات المتصلة). يتم عرض العناصر التي تحمل علامة * فقط بعد شراء اشتراك في التطبيق بقيمة 30 دولارًا.
(لاحظ مع ذلك أن الإصدار الأولي 1.0 يحتوي على جميع ميزات Pro ممكّنة مجانًا حتى 30 يوليو 2024.)
ابتداء
- مؤقت بدء عالي الجودة مع تعديل +/- للدقيقة والتزامن مع أقرب دقيقة.
- عرض التوقيت المحلي للمساعدة في بدء تشغيل الموقت.
* نقطة العبور على خط البداية للمسار القريب من الميمنة.
- شريط السرعة للحكم على الوقت المناسب لمؤشر الحرق للاستخدام.
* تم تقديم وقت الحرق لثلاث حالات اقتراب من خط البداية؛
أنا. بسرعة قطبية قريبة بنسبة 100%
ثانيا. عند 70% من السرعة القطبية القريبة
ثالثا. بالسرعة الفعلية للاقتراب من الخط.
- يتم ضبطه تلقائيًا لبدء اتجاه الريح أو اتجاه الريح.
* يحدد النهاية المميزة لخط البداية.
سباق
- يعرض العلامة الحالية والتالية للدورة.
* يعرض زاوية الريح النسبية للمرحلة التالية (مفيدة لتحديد الجانب الذي يجب ضبط الشراع عليه، وما إذا كانت زاوية الريح مناسبة لاستخدام الشراع)
- يتقدم تلقائيًا خلال مراحل الدورة التدريبية ولكن يمكن أيضًا التقدم أو النسخ الاحتياطي يدويًا عن طريق التمرير لأسفل/لأعلى.
* يعرض مقارنًا للحركة / الانحناء المميز بالنسبة إلى متوسط متحرك لمدة 6 دقائق لاتجاه الرياح الأرضية.
* يعرض مقارنًا لاتجاه الدورة بالنسبة إلى القطبية المثالية في اتجاه الريح (للتغلب على اتجاه الريح)، أو الدورة المحددة (للوصول) أو القطبية المثالية في اتجاه الريح (للتغلب على اتجاه الريح).
* يعرض المقارنة للسرعة المستهدفة٪ (يتم تحديدها من البيانات القطبية).
* يعرض المسافة والوقت للخط (عكس اتجاه الريح أو اتجاه الريح). بالنسبة للبوابات، أو خط النهاية، يتم عرض ذلك لكلا العلامتين ويتم تحديد العلامة الأقرب للإبحار.
* يعرض التيار في اتجاه السفر. من أجل التعامل مع اتجاه الريح، يمكن تحديد هذا لاستخدامه لتصحيح المسافة والوقت للخط الثابت.
* يعرض المسار المتقاطع لعنوانك بالنسبة للعلامة الحالية.
* يعرض الاتجاه النسبي للعلامة الحالية (بالنسبة للعنوان).
* يعرض المسافة إلى العلامة الحالية.
- يتم حساب جميع المحامل والمسافات على أساس المحمل الأولي للدائرة الكبرى (بدلاً من خط الإبهام).
الدورة وخط البداية
- الدورة مختارة من القائمة المنسدلة
- يستطيع المستخدم إدخال اتجاه الرياح وسرعة الرياح يدويًا في حالة توفر بيانات GPS الخاصة بالجهاز فقط.
- موقع علامات المستخدم للدبوس وقارب البداية لخط البداية. يتوفر تقليم طول الخط لنهاية خط قارب البداية.
- بالنسبة للدورات التدريبية في اتجاه الريح/في اتجاه الريح، يمكن للمستخدم إدخال المسافة والاتجاه من قارب البداية إلى علامة اتجاه الريح (وعلامة الجناح إن وجدت). يمكن للمستخدم تحديد إعادة الموضع التلقائي لهذه العلامات حيث يقوم التطبيق تلقائيًا بتحديث الموضع الفعلي للعلامة عندما يتم اكتشاف قيام اليخت بتقريب العلامة.
- عرض رسومي للدورة.
عرض البيانات الخام
- تعرض الشاشة جميع بيانات الإدخال التي حصل عليها التطبيق.
- يتم توفير أداة معايرة لتحديد ضبط المعايرة للسرعة من خلال محول المياه.
إعادة
- يمكن تسجيل بيانات السباق وتصديرها وإعادة تشغيلها بواسطة التطبيق. يتم عرض وظائف التطبيق الكاملة في وضع إعادة التشغيل (يمكن استخدام هذا لاختبار الرضا عن التطبيق الكامل قبل شراء الاشتراك).
يتوفر دليل المستخدم الكامل، إلى جانب المواد المرجعية الأخرى، في المجلد:
https://drive.google.com/drive/folders/1VdEuO2tNSlgu4v5yg-7awCcLC6G2wFc5?usp=drive_link
Increased allowable wind direction angle range that start line crossing position and time to burn calculations are undertaken and displayed for upwind start. This was previously -40 to +40 deg off perpendicular to start line and is now -45 to +85 deg.
Added Firebase analytics.
